Nota, il existait, à la SNCF, avant les années 1950-60, un type de wagon plat pour le transport des rails sectionnés , pour descendre un rail , on utilisait deux potences courtes , situées aux extrémités du wagon , identiques à celles de la photo .
Les ouvriers , par dizaines , soulevaient le rail pour la mise en place finale .
Ce travail , éreintant, a été remplacé par un train long où le rail non sectionné descendait directement sur les encoches des traverses en bois .
Attention, ces traverses sont cancérigènes ( produit qui tue la pourriture) du bois , dangereux pour les jardins .
Voilà donc, un wagon -atelier de la Canadian National (CN) n° 52400, il est hors norme par sa longueur .
Sur certaines photos, on pouvait voir des essieux de rechange à bord .
Le plus dur en lego , c’est reproduire les potences , mats avec volant jaune arrière , treuils coulissants , là encore, beaucoup de recherches .
Heu, sympa le wagon, mais moi je le voie en marron, pourquoi l’avoir fait en rouge?
Il y a beaucoup de choses cancérigène en fait…
Aujourd’hui, on fait les LRS, pour Longs Rails Soudés. C’est terminé le clac clac clac des wagons!
