Joli bâtiment ! J’aime beaucoup le mélange des couleurs et l’utilisation des toits en slop. Bravo aussi pour toute la déco et les détails extérieurs.
C’est top tout ce travail.
Si tu veux passer nous voir en expo sur l’Isere, on te montrera nos créations aussi.
On y sera fin mai.
Hello.
Merci.
Pour le toit, je devais choisir : 45 degrés, forme trop haute, 33 degrés, pente douce .
La reproduction est conforme aux batiments réels , d’aprés le livre, la gouttière noire est très visible meme sur les vieilles photos .
Le grand local , avec 4 portes et aérateurs sur les 2 cotés , est bien un lieu de toilettes H/F d’aprés un plan de …1890, depuis, un dépot de matériel .
A Stéphanie , j’habite à 60 kms de Brest, comme je suis malvoyant, je ne conduis plus depuis 2018, je n’ai personne pour m’emmener .
J’avais émis un projet d’animation avec mon diorama sur 1 ou 2 semaines, en été, dans la nouvelle gare de la Mure , et, récolte de fonds pour la l’assoc qui s’occupe du Patrimoine .
Je fais le meme principe avec la SNSM .
Pour un salon lego chez vous, c’est infaisable , trop loin, sans oublier le cout du carburant .
Malgré cela, les gens de la Mure sont informés de mes réalisations .
A bientot .
jm bien pénalisé .
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Hello.
Merci Honnyvore .
Le réseau de la Mure a la particularité de posséder, en plus des courtes et moyennes, voitures voyageurs , de longues voitures voyageurs bien que la ligne n’a seulement que 30kms de voie étroite .
Vous voyez 2 voitures aux extrémités différentes, 1 fermée avec des fenètres sans vitre sur les cotés , 1 ouverte , plate -forme abritée ., on a des demies portes .
En construction , 1 voiture voyageurs avec fourgon .
Ensuite , vous voyez 1 automotrice A1, c’est la seule préservée d’une série de 8; les A3 et A5 ont servi de pièces détachées avant ferraillage début 2026.
Elle est visible à la Mure sous hangar , on espère la rénover .
Pour ce type d’engin, les 2 pantographes sont connectés ., plus d’infos, voir lien et lisez le paragraphe lié à cette machine .
Retour sur La Mure en 1962 | FACS.
Attention, je voulais reproduire l’automotrice en dark green , trop cher en lego, donc, par rapport aux voitures rouges , j’ai opté pour cette solution moins onéreuse .
L’esprit de l’engin est bien là.
En lego, sauriez vous retrouver une référencr détournée ?
tic tas , tic tac .
Le panto a été repensé .
Enfin, mise à jour du wagon houiller avec guérite , j’aurai voulu avoir des panneaux en noir, hélas , trop chers .
Dans quelques jours, sortie de la voiture -fourgon ,
plus tard , la locomotive Brissoneau et Lotz T4 vendue récemment ,
peut etre, une vapeur non fonctionnelle ,
un chasse neige double face et cabine centrale,
1 locomotive électrique télécommandée de 1950.
Je n’ai jamais vu un tel panel de matériel pour seulement 30kms .
A bientot .
jm
ps: ne vous inquiétez pas pour les pièces oubliées, c’est corrigé depuis, je suis malvoyant .
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Ah oui, Brest, c’est effectivement loin.
Tiens-nous au courant pour les avancées avec La Mure. C’est chouette et très immersif, on s’y croirait.
Bonjour .
Pas de souci .
jm
Hello.
Prochainement, sortie de la locomotive Diesel-électrique de 1950 Brissonneau & Lotz T4.
Curieusement , je ne la retrouve pas dans le livre acheté , mais, a fait partie du dépot de Saint Georges de Comiers, dans la vallée .
La loco sera en dark gren, exercice difficile car on trouve des pièces hors de prix, des références absentes, donc, je dois faire des compromis .
Le moc est fini à 75%, reste le toit surtout les extrémités, il y a des solutions pas forcément satisfaisantes et le bas de caisse .
Je n’ai aucune idée de l’agencement du toit non visble, ça semble plat …
A bientot.
jm
